Electricité
L’alimentation en électricité s’effectue à partir des postes sources de l’ONE 60/22 KV et de LYDEC 225/20 KV, issus de la Centrale de Mohammedia.

Eau
L’approvisionnement en eau est assuré par l’Office National d’Eau Potable à partir du barrage de Sidi Mohamed Ben Abdallah sur l’Oued Bouregreg et de la conduite Fouarate.
La LYDEC assure la distribution par l’intermédiaire de réservoirs, de piquage direct sur conduite Bouregreg et sur la conduite Fouarate.

Télécommunications
Mohammedia dispose d’une infrastructure de télécommunications des plus modernes. Elle s’articule autour de deux centres de commutation numérique, d’un centre de transmission reliant Mohammedia à Casablanca et à Rabat par des câbles à fibre optique.
Cette infrastructure est complétée par d’autres centres et réseaux techniques évolués (réseau Maghripac, GSM, internet…)

Réseau ferroviaire
Mohammedia dispose d’une gare et d’un réseau ferroviaire par lesquels transite un important trafic de trains. La Préfecture est quotidiennement desservie par une vingtaine de trains navettes rapides reliant Casablanca, Rabat et Kénitra, en plus des trains de ligne.

Réseau routier et autoroutier
Mohammedia est reliée aux préfectures et villes limitrophes par un réseau routier et autoroutier dense. Il se compose de l’autoroute Casablanca-Rabat et de l’autoroute de contournement de Casablanca vers Settat et de routes principales et secondaires.
L’aéroport Mohammed V est accessible à partir de l’autoroute en moins de 30 minutes.

Le Port,  poumon économique
Construit en 1913, essentiellement pour la pêche, le port de Mohammedia n’a connu son véritable essor et sa vocation de port pétrolier qu’à la construction, au début des années soixante, de la raffinerie de la SAMIR.
Conçu pour répondre aux exigences du présent et de l’avenir, le port de Mohammedia est constitué d’un ensemble d’infrastructures de très grande envergure, permettant d’assurer dans de bonnes conditions, la réception des grands pétroliers.
Avec un trafic annuel d’hydrocarbures dépassant les 10 millions de tonnes, soit plus de 95% des besoins du pays en produits pétroliers, le port de Mohammedia est le premier port pétrolier du Maroc