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metallica 2 émé tournée mondiale
22/02/2007 19:03
1987 - Metallica revient en Europe pour assurer les quelques shows annulés suite au décès de Cliff. De retour à San Francisco, le groupe transforme le garage de Lars en un local de répétitions et enregistre une poignée de reprises parmi ses préférées. Il en résultera le mini-album $5.98 garage days revisited. Dans le courant de l'été, Metallica se produit au festival des Monsters of Rock, avec au préalable un "concert échauffement" au London 100 Club. John Paul Jones, le légendaire bassiste de Led Zeppelin, est aperçu dans la foule, puis serrant quelques mains backstage, avant de quitter les lieux grommelant un indicible « Je ne croyais pas qu'un truc pareil était possible ! »
1988 - Metallica propose Clif 'Em all, une vidéo dédiée à leur ami disparu et regroupant essentiellement des séquences live, filmées par les fans. Après quoi, ils s'embarquent pour une tournée américaine dans le cadre des Monsters of Rock, renvoyant à leurs chères études les Van Halen, Scorpions et autres Kingdom Come. C'est ensuite une nouvelle tournée mondiale sous son propre nom, avec pas moins de 120 dates dans les stades US au compteur. Le tout sans jamais jouer les lèche-bottes auprès d'un producteur de MTV ou d'un programmateur radio. Quant à And justice for all, le quatrième album servant de support à cette tournée marathon, tout va bien pour lui, merci... Alleluia ! Pour la première fois, Metallica consent à extraire deux singles de l'album. "Harvester of sorrow" et "One". Alleluia, part II. Deux clips des mêmes titres font leur apparition !
1991 - Metallica Metallica, le cinquième album : simplicité, tonalités douces-amères et plombage poids lourd. Celui que les fans baptiseront très vite le "black album" est produit par Bob Rock, connu notamment pour son travail avec Bon Jovi. Pour certains au sein du rock-business, ce "black album" est parfois perçu comme le moment plus fort de la carrière de Metallica. D'autres osent même avancer qu'il s'agit là du seul fait marquant dans un parcours alors long de dix ans.
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infrastructures economique a mohammedia
20/04/2006 00:28
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Infrastructures économiques |
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Electricité La préfecture de Mohammedia dispose d’infrastructures de production d’énergie électrique qui lui permettent d’être alimentée de manière régulière et optimale en électricité. Cette alimentation se fait par les postes sources ONE 60/22 KV Chahaouta et LYDEC 225/20 KV Laâyoune, issus de la centrale thermique de Mohammedia. La distribution d’énergie électrique est assurée par 14 départs : - 9 départs de 22 KV issus du poste ONE Mohammedia - 4 départs de 20 KV pour l’alimentation des postes de la SAMIR, et la zone industrielle Sud-Ouest de Mohammedia - 1 départ de 22 KV issu du poste Tit Mllil.
Eau L’approvisionnement en eau de Mohammedia, est assuré par l’Office National de l’Eau Potable (ONEP) à partir du barrage Sidi Mohamed Ben Abdellah sur L’Oued Bouregreg et de la conduite Fouarate. La Lydec assure la distribution par l’intermédiaire de réservoirs, de piquage direct sur conduite Bouregreg (ONEP), et sur la conduite Fouarate.
Télécommunications La préfecture de Mohammedia dispose d’une infrastructure de télécommunications des plus modernes, offrant toutes les facilités et des services répondant aux standards internationaux. Cette infrastructure s’articule autour de deux centres de commutation numérique, d’un centre de transmission reliant Mohammedia à Casablanca et Rabat par des Câbles à fibre optique utilisant la technologie SDH et d’un réseau local fiable et dimensionné de telle façon à pouvoir satisfaire toutes les demandes potentielles. Cette infrastructure de base est complétée par d’autres centres et réseaux techniques évolués (réseau Maghripac, GSM, Internet…), permettant de mettre à la disposition des usagers en général et des entreprises en particulier, un nombre important de services et moyens de communications. Afin d’assurer une qualité de service optimale, Maroc Télécom a mis sur place à Mohammedia un Centre Internet pour le réseau fixe et un centre MSC pour le réseau mobile. Mohammedia est également connectée au réseau Marwan, qui relie les différents établissements de l’Education Nationale aux facultés et autres établissements d’enseignement supérieur, dans le but de développer la recherche scientifique et technique.
Réseau ferroviaire Compte tenu de sa position centrale entre les villes de Rabat et Casablanca, Mohammedia dispose d’une gare et d’un réseau ferroviaires par lesquels transite un important trafic de trains. La préfecture est quotidiennement desservie par une vingtaine de trains navettes rapides (TNR) reliant Casablanca Rabat et Kénitra, en plus des trains de ligne.
Desserte aérienne La desserte aérienne de Mohammedia s’effectue à partir de l’aéroport Mohammed V de Nouaceur, qui est accessible directement par autoroute, en moins de 30mn.
Réseau routier et autoroutier La préfecture de Mohammedia est reliée aux préfectures et villes limitrophes par un réseau routier et autoroutier dense et qui se compose de l’autoroute Casablanca-Rabat, de l’autoroute de contournement de Casablanca, de l’autoroute Casa-Settat, de la route principale 36C et des routes secondaires 107, 111 et 222.
Zones industrielles Afin de promouvoir les activités industrielles à Mohammedia, la préfecture est dotée de plusieurs zones industrielles, opérationnelles ou en cours de réalisation, d’une superficie globale de plus de 500 Ha. Parmi celles-ci, la zone industrielle Sud-Ouest, la plus importante et la plus prisée du Maroc, s’étend sur une superficie de 58 Ha morcelée en 282 lots. Cette zone a bénéficié d’une subvention de 40 millions de Dh, du Fonds Hassan II pour le développement socio-économique, afin d’offrir aux investisseurs des terrains à des prix attractifs. Cette zone industrielle compte environ une trentaine d’entreprises en activités. Elle permettra à terme de doubler le nombre des entreprises industrielles locales, et est appelée à se développer davantage grâce à la deuxième tranche prévue sur une superficie de 60 Ha. Cette zone qui est aménagée de manière moderne et fonctionnelle, se présente comme une zone spécialisée où dominent les industries mécaniques, métallurgiques, électriques et électroniques (IMME), et les industries chimiques et parachimiques (ICP).
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Infrastructures sociales
20/04/2006 00:25
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Ville universitaire Depuis le début des années quatre vingt, Mohammedia a su rajouter avec une certaine réussite un nouvel atout à ses multiples et diverses vocations. La préfecture est aujourd’hui une véritable ville universitaire qui abrite trois facultés (Lettres, Droit et Sciences) et deux Instituts supérieurs (Technologie hôtelière et touristique, ENSET), et qui accueille prés de 25.000 étudiants : • Faculté des Lettres et des Sciences Humaines • Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales • Faculté des Sciences et Techniques Mohammedia (F.S.T.M) • Ecole Normale Supérieure de l’Enseignement Techniques (ENSET) • Institut Supérieur de Technologie Appliquée Touristique et Hôtelière (ISTATH) Et abrite aussi : • L’Institut Supérieur de Technologie Appliquée (ISTA Colline) • L’Institut Supérieur Industriel de Mohammedia (ISIM) • Le Centre de Qualification Professionnelle (CQP Yasmina) • Le centre de Formation par Apprentissage (CFA Port).
Culture
INSTALLATION
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LOCALISATION
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SUPERFICIE GLOBALE
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SUPERFICIE INSTALLATION
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THEATRE EN PLEIN AIR
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LMASSBAHIYYAT
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27.095,95 m2
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412,76
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SALLE DE REUNION
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LMASSBAHIYYAT
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27.095,95 m2
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180m2
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BIBLIOTHEQUE
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PRES DU SIEGE DE LA COMMUNE
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5.000 m2
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120m2
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SALLE SEMINAIRE
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PRES DU SIEGE DE LA COMMUNE
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5.000 m2
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41m2
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HALL D'EXPOSITION
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PRES DU SIEGE DE LA COMMUNE
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5.000 m2
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130m2
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GALERIE D'EXPOSITION
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PRES DU SIEGE DE LA COMMUNE
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5.000 m2
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172m2
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SALLE DE SPECTACLE
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PRES DU SIEGE DE LA COMMUNE
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5.000 m2
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570m2
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CONSERVATOIRE
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PRES DU SIEGE DE LA COMMUNE
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5.000 m2
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60m2
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BIBLIOTHEQUE
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EL ALIA
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1.000 m2
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230m2
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4 SALLES POLYVALENTES
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EL ALIA
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1.000 m2
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CINE-CLUB
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EL ALIA
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1.000 m2
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SALLE DE SPECTACLE
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COMMUNE D'AIN HARROUDA
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600 m2
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30m2
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2 SALLES POLYVALENTES
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AL KASSABA
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601 m2
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120m2
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SALLE DE SPECTACLE
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AL KASSABA
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1.100 m2
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120m2
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6 SALLES POLYVALENTES
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EL ALIA
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1.100 m2
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300m2
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SALLE DE SPECTACLE
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EL ALIA
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1.800 m2
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250m2
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10 SALLES POLYVALENTES
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EL ALIA
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1.800 m2
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1000m2
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THEATRE
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EL ALIA
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2.800 m2
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Les atouts de Mohammedia
20/04/2006 00:19
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Mohammedia dispose d’infrastructures de base aux standards internationaux |
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Electricité L’alimentation en électricité s’effectue à partir des postes sources de l’ONE 60/22 KV et de LYDEC 225/20 KV, issus de la Centrale de Mohammedia.
Eau L’approvisionnement en eau est assuré par l’Office National d’Eau Potable à partir du barrage de Sidi Mohamed Ben Abdallah sur l’Oued Bouregreg et de la conduite Fouarate. La LYDEC assure la distribution par l’intermédiaire de réservoirs, de piquage direct sur conduite Bouregreg et sur la conduite Fouarate.
Télécommunications Mohammedia dispose d’une infrastructure de télécommunications des plus modernes. Elle s’articule autour de deux centres de commutation numérique, d’un centre de transmission reliant Mohammedia à Casablanca et à Rabat par des câbles à fibre optique. Cette infrastructure est complétée par d’autres centres et réseaux techniques évolués (réseau Maghripac, GSM, internet…)
Réseau ferroviaire Mohammedia dispose d’une gare et d’un réseau ferroviaire par lesquels transite un important trafic de trains. La Préfecture est quotidiennement desservie par une vingtaine de trains navettes rapides reliant Casablanca, Rabat et Kénitra, en plus des trains de ligne.
Réseau routier et autoroutier Mohammedia est reliée aux préfectures et villes limitrophes par un réseau routier et autoroutier dense. Il se compose de l’autoroute Casablanca-Rabat et de l’autoroute de contournement de Casablanca vers Settat et de routes principales et secondaires. L’aéroport Mohammed V est accessible à partir de l’autoroute en moins de 30 minutes.
Le Port, poumon économique Construit en 1913, essentiellement pour la pêche, le port de Mohammedia n’a connu son véritable essor et sa vocation de port pétrolier qu’à la construction, au début des années soixante, de la raffinerie de la SAMIR. Conçu pour répondre aux exigences du présent et de l’avenir, le port de Mohammedia est constitué d’un ensemble d’infrastructures de très grande envergure, permettant d’assurer dans de bonnes conditions, la réception des grands pétroliers. Avec un trafic annuel d’hydrocarbures dépassant les 10 millions de tonnes, soit plus de 95% des besoins du pays en produits pétroliers, le port de Mohammedia est le premier port pétrolier du Maroc
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mohammedia
20/04/2006 00:17
» Visiter la Mohammedia
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Fedala rebaptisé Mohammedia par Mohammed V |
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Situé sur la côte atlantique à une vingtaine de kilomètres de Casablanca dans les tribus des Zénatas, Mohammedia, était connue depuis longtemps sous son appellation de Fédala. Elle fût baptisée Mohammedia par feu Mohammed V le 25 juin 1960 à l’occasion de la pose de la première pierre de la raffinerie de pétrole Samir. Cette ville dont le développement industriel a précédé le développement urbain verra sa population croître de 2500 en 1921 à plus de 350.000 habitants en 2003 avec un rythme de croissance démographique de l’ordre de 4,1%.
Mohammedia se compose de deux pachaliks, sept arrondissements urbains et trois caïdats au niveau de la Préfecture. Le 25 mars 2003, un nouveau découpage administratif a renforcé Mohammedia de 5 autres communes : Aïn Harrouda, Béni Yakhlef, Chellalate, Sidi Moussa El Majdoub et Sidi Moussa Ben Ali.
Climat
La proximité de l’océan Atlantique a donné à cette région un climat tempéré et humide avec un hiver doux et un été rafraîchi par les brises de l’océan.
Température maximale : 23°C Température minimale : 10°C Précipitations annuelles : 400 mm
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